取得データ上の最古となるこの期間は、大鳴門橋の車道下を歩くという独特な構造や、ガラス床から見下ろす海面の迫力が高い評価を得ており、★4〜5の安定した高評価が目立ちます。一方で、いつでもポスターのような大渦が見られるわけではないという「自然現象ゆえの不確実性」に対する戸惑いも多く、事前に潮見表や満干潮の時間を調べて訪れることの重要性がレビュアー間で強く共有され始めました。また、橋の下部が金網構造で吹きさらしになるため、冬場を中心とした強風や厳しい寒さに対する防寒対策の必要性、そして駐車場から施設入り口までの坂道や歩行距離が想像以上に長い点（特にお年寄りへの負担）が具体的な注意点として挙げられています。

この期間は、入場料510円に対して「全長450mの海上散歩」や「橋の巨大な鉄骨構造美」をのんびり楽しめる点から、非常にコスパが良い観光地として定着しています。近隣の記念館やエスカレーター施設とのセット割引券、ネット予約サービス（アソビュー）による割引購入など、お得に賢く楽しむ方法が具体的に共有されるようになりました。しかし、鳴門公園駐車場（500円）の料金に対する割高感や、一部の駐車場係員の横柄な態度に対する不満、さらにはガラス床が潮風のしぶきで汚れていて真下が見えにくかったというメンテナンス面の課題も指摘されています。また、大型車が橋を通過する際の揺れがスリルを倍増させる一方、高所恐怖症の来訪者にとっては強い恐怖心を与える二面性も浮き彫りになっています。

この時期は、平均評価が★4.5近くまで上昇し、観光スポットとしての満足度が非常に高い水準で推移しています。抱っこやキャリーバッグ、ケージを使用すれば愛犬と一緒に海上遊歩道を散歩できる「ペットフレンドリー」な仕様が犬連れ観光客から高く評価され、新たな顧客層の獲得に繋がっています。潮見表を事前にチェックして訪問するスタイルが完全に定着した一方で、お盆休みなどの繁忙期には駐車場周辺が激しい渋滞に見舞われ、狙った大潮の時間帯に間に合わなかったという時間管理の難しさも報告されています。また、遊覧船（観潮船）と比較して「船酔いせずに自分のペースで上から全体を見渡せる」という独自の強みが再認識される一方、船の方が間近で迫力ある渦が見られるとして、好みが分かれる傾向も見られます。

データ上の最終期となるこの期間は、レビュー件数が急増し注目度の高さが窺える一方で、評価のばらつきが見られます。特に2025年秋頃には、橋の修繕・塗装工事に伴う足場（パイプや防護ネット）の設置により、自慢の橋梁美や渦潮の眺望が著しく遮られてしまったことに対する落胆の声が複数寄せられ、一時的に★2〜3の低評価を招く要因となりました。また、天候が悪い日や強風時の過酷な環境についての言及が増えており、風圧でよろけるほどの暴風の中でペットが怯えてしまった事例や、せっかく満潮時間に合わせて行っても渦が橋脚の裏側に発生してしまい、展望室の特定の位置からしか見えず混雑で人だかりができて見られなかったという、地形と潮流の相性による不満も具体的に綴られています。